点击右上角
微信好友
朋友圈
请使用浏览器分享功能进行分享
长三角最大铁路货车“医院”：妙用荧光为列车“体检”******
(新春走基层)长三角最大铁路货车“医院”：妙用荧光为列车“体检”
中新网杭州2月3日电(张煜欢)3日，在位于杭州的乔司检修车间轮轴检修区，轮轴探伤工吴洁良按下“上料”按键，泛着黄绿光的荧光磁悬液随即从探伤机喷管里倾泻而出，均匀洒落在轮轴表面。经过除锈清洗的火车轮轴锃亮如新，从北到南依次排列在四条股道上。
吴洁良所在的中国铁路上海局集团有限公司杭州北车辆段是长三角地区最大的铁路货车“医院”，负责定期检修铁路货车。其中，对火车车轴进行电磁探伤作业是工作的重要一环。
吴洁良在轮辋上涂打作业标记。 汪晟 摄如果说车轮好比火车的两条腿，那么轮轴探伤工就是给火车双腿看病的“医生”，而“荧光”就是他们探病问诊的重要工具。
“为货车轮轴做检查的荧光磁粉探伤机好比是医院里的‘X光机’，在对轮轴喷淋荧光磁悬液，通电磁化后，可以判断轮轴表面状态。”工长茹凯明说，“倘若轮轴产生裂纹、缺陷，在紫外灯的探照下会形成目视可见的磁痕，我们的职责就是及时找出这些‘伤口’，排除隐患，杜绝车轮‘带病’上路。”
随着磁粉探伤机前后遮光门帘落下，探伤间内瞬间变成了暗室，目之所及荧光闪烁，紫光灯下的黄绿色车轴清晰可见。吴洁良戴上紫外线护目镜，俯身弯腰凑近车轴端部，左手握住粉笔在轴颈上涂打起始标记，右手同步按下车轴转动按钮，静静地观察车轴上的磁化状态。
吴洁良将清洗除锈后的轮轴徒手推进轮轴探伤间。 汪晟 摄“牢记磁痕细对比，勤换视角看仔细，苦练手感摸凹凸，打磨修复防误判……”为提高发现故障的水平，班组总结提炼了磁粉探伤的作业口诀，几道步骤自始至终贯穿在吴洁良的作业过程中。
“车轴作为承载列车的关键部件，在运行过程中承受着多重复杂应力的作用，哪怕是0.1毫米的裂纹也容易酿成断轴事故，因此我们不能放过任何一条蛛丝马迹。”吴洁良说，“而且车轴磁痕通常细如发丝，往往隐藏在最让人忽视的地方，需要手、脑、眼全面调动起来。”
随着今年春运接近尾声，各行各业加快了返岗复工的脚步，全力冲刺新春“开门红”。为保障物流通道的畅通，铁路部门开足马力，加快列车周转效率，强化货车检修力度。近段时间以来，吴洁良在“小黑屋”里常常一待就是3个小时，弯腰下蹲检查上百次，给体力和眼力带来双重考验。
在吴洁良和班组的共同努力下，自农历正月初七以来，杭州北车辆段已累计检查1604条轮轴，实现轮轴“零故障”交验，确保往来货物平安抵达千家万户。
近年来，随着铁路技术装备、铸造工艺的不断提升，故障率也在逐步降低。“故障虽然少了，但始终不能疏忽大意，把好每条轮轴的质量关，是责任更是良心。”吴洁良说。(完)
韩最大在野党党首结束12小时检方讯问：真相将在法庭揭晓****** 中新网1月11日电 综合韩媒报道，“真相最终将在法庭上揭晓。”当地时间10日晚22时42分许，韩国最大在野党共同民主党党首李在明在接受了12小时的检方讯问后，走出检察厅。 当天，李在明以犯罪嫌疑人身份到案，就涉嫌贪腐一事接受检方传讯。韩媒指出，第一大在野党党首任内接受检方传讯尚属首次。 检方将决定是否提起公诉 李在明涉嫌2016年至2018年在担任城南市长时期，为门户网站NAVER、斗山建设、CHA医院等企业提供建筑许可或土地用途变更等便利，以此要求这些企业向其担任主席的城南足球俱乐部(城南FC)提供170多亿韩元的赞助。2018年，在野的正未来党等党就此向检方举报。 韩媒指出，检方当天或集中调查了向城南FC提供赞助的企业是否在获得城南市政府各种许可时进行了不正当的委托、赞助是否有代价、李在明是否介入拉赞助的过程等嫌疑。据悉，李在明就检方大多提问以已提交书面陈述来作答，并否认了曾介入球队拉广告等质疑。 李在明走出检察厅后表示，答案很明确，(检方)定会起诉。但他没有接受记者提问，同等候在场的支持者握手后随即乘车回家。 检方计划不再传唤李在明调查，预计最晚月内将决定是否提起公诉。 韩朝野激烈争论 李在明10日前往检察厅接受调查，引发韩国朝野双方展开激烈争论。 共同民主党表示，将现任第一在野党代表传唤到检察机关，在韩国宪政史上尚属首次。 共同民主党将检察机关对李在明的调查定性为对该党的镇压。该党认为，政府表面上谈论法治，但实际上是为了消除政敌。 执政党国民力量党对共同民主党的集体抗议指出，此次事件是李在明的个人问题，不能将司法问题看作是政治阵营的问题，希望能查明相关事件的真相。 在朝野对峙的情况下，李在明11日将在自己的选区仁川桂阳区视察民生现场，12日将召开新年记者招待会。报道指出，届时将发布谴责尹锡悦政府和检察机关的信息。 （文图：赵筱尘 巫邓炎） [责编：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
盈彩地图 |
)